O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) está conduzindo uma operação de dragagem no Rio Madeira, uma das principais vias de transporte da Amazônia. A iniciativa busca assegurar a navegabilidade durante o período de estiagem, quando o nível das águas diminui significativamente, dificultando o tráfego de embarcações e comprometendo o transporte de cargas e passageiros. A ação é considerada estratégica para manter o fluxo logístico da região, especialmente em áreas onde o rio apresenta maior risco de encalhes.
Um dos trechos mais críticos, entre Salomão e Fausto, já teve os trabalhos concluídos. Atualmente, as dragas operam no passo Miriti, com previsão de avanço para outros pontos considerados prioritários. A dragagem tem como objetivo evitar interrupções no escoamento da produção agrícola, reduzir atrasos na distribuição de insumos e combustíveis, e garantir o abastecimento das comunidades ribeirinhas. O Rio Madeira é responsável por conectar Rondônia e estados vizinhos aos mercados nacional e internacional, sendo peça-chave na infraestrutura logística da Amazônia.
Segundo técnicos do DNIT, todas as etapas da obra seguem protocolos ambientais rigorosos e são acompanhadas por sistemas de monitoramento. A preocupação com a preservação do ecossistema local é constante, e o órgão afirma que a dragagem está sendo realizada de forma a minimizar impactos à fauna e à flora da região.
